El primer remonte que se puso en funcionamiento en la península Ibérica fue el 28 de febrero de 1943 en la Cerdaña, en un paraje pirenaico llamado Font Canaleta, la antesala de la actual estación de esquí de La Molina. Un entorno montañoso y rural en el que sus pobladores vivían de los aserraderos, de la ganadería, de la agricultura y de la minería. A la zona fueron llegando a principios del siglo XX jóvenes catalanes de clase acomodada para deslizarse sobre las laderas de las montañas nevadas. A rebufo de ese divertimento, el sitio se fue desarrollando a base de una línea de telégrafo, un servicio médico, alojamientos y una línea de ferrocarril. El valle se convirtió en un reclamo turístico invernal.
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Guía práctica
- La Molina pertenece al grupo Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que gestiona seis estaciones: La Molina, Boí Taüll, Port Ainé, Espot, Vallter y Vall de Núria. Masella, en cambio, es privada. Desde Madrid, una manera de llegar a La Molina es viajar a Barcelona primero en tren (operados por Ouigo, Iryo y Renfe). Desde la capital catalana, La Molina se encuentra a dos horas de coche.
- A pie de pista de La Molina, el Hotel Solineu dispone de habitaciones y apartamentos, además de guarda esquíes, aparcamiento, restaurante, bar y sala de juegos para niños. Pegado al mismo hay un restaurante de kebab y enfrente uno de cocina catalana: Rustik. Se recomienda reservar.
- En cuanto a restauración en la propia estación, La Molina cuenta con cinco restaurantes: El Bosc y Alabau (restaurantes cafeterías), Costa Rasa, autoservicio Telecabina y Niu de l´Àliga.
