La alta velocidad pierde viajeros entre Madrid y Barcelona sin los Avlo y con el billete a 85 euros de media

Los servicios ferroviarios de alta velocidad siguieron ganando viajeros es el último trimestre de 2025, con 10,6 millones de usuarios y un incremento del 5,3% respecto al mismo periodo de 2024, desde un alza en la oferta de asientos del 10% (12,67 millones). Sin embargo, los datos de tráfico aportados esta mañana por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) afloran un enfriamiento en la principal línea del país, la Madrid-Barcelona, donde se registra la primera caída de viajeros desde que se diera entrada a la competencia de Renfe con la liberalización de 2020.

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