El corte del túnel de Rubí lleva el caos al transporte ferroviario de mercancías de media España

El sector de la logística de España tiene un ojo y medio mirando al estrecho de Ormuz y a las consecuencias que tiene su cierre sobre el tráfico marítimo mundial. Pero en el caso de Cataluña y de buena parte de España, quienes gestionan el transporte de mercancías tienen también la atención puesta en un punto infinitamente menos mediático pero que igualmente les está provocando verdaderos quebraderos de cabeza. Se trata del túnel ferroviario de Rubí (Barcelona), una galería de apenas 900 metros de largo cuyo cierre por siete semanas debido al mal estado de la infraestructura está causando un descomunal cuello de botella en el tráfico de contenedores entre el levante español, Francia y el resto de Europa.

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