El triunfo del coche chino

El año 2025 ha sido terrible para la industria europea del automóvil. Dos de sus grandes grupos, Stellantis y Renault, han cerrado el ejercicio con pérdidas multimillonarias (en el caso de esta última, lastrada por la japonesa Nissan, de la que es máximo accionista). Los gigantes alemanes, Volkswagen y Mercedes-Benz, han sufrido una merma drástica de sus beneficios: casi un 50% en el caso de esta última. Todas, salvo Renault, han caído en facturación.

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