Navieras y armadores desconfían del plan de Trump para guiar buques por Ormuz

Navieras y armadores, las compañías que gestionan el tráfico marítimo y las propietarias de los buques, llevan más de dos meses perplejas ante la gravedad de un escenario que hasta marzo era una temida hipótesis pero que se ha convertido en una peligrosa realidad, el cierre del estrecho de Ormuz. Paralizaron su actividad en la zona a las pocas horas de que EE UU e Israel iniciaran su bombardeo sobre Irán, incluso antes de que la Guardia revolucionaria iraní comenzara sus ataques contra los barcos que se atrevían a navegar por este paso marítimo, dando paso a su cerrojazo efectivo.

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