Es el momento de electrificar los barcos: España podría hacerlo con el 78% de sus ferris y en casi la mitad ya es rentable

Los ferris pueden generar de 15 a 100 veces más contaminación atmosférica por óxidos de azufre (SOx) que los coches en las ciudades costeras: así ocurre en Algeciras (56 veces), Santa Cruz de Tenerife (45), Las Palmas (34) o Ibiza (30), según datos de Transport & Environment (T&E). Sin embargo, la descarbonización del sector es compleja. Por eso, la ONG ambiental publica este martes un informe que muestra que las tecnologías actuales ya permiten pasar a sistemas eléctricos (bien con baterías, bien híbridos) al 78% de los ferris que navegan por España, mientras que en el 46% de los casos sería además rentable. El reto es aumentar la potencia eléctrica en los puertos para que los futuros barcos eléctricos puedan recargar rápidamente.

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