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El millar de limitaciones temporales de velocidad (LTV) que pintan de rojo la red ferroviaria española habla a las claras de la necesidad de mejoras en la infraestructura. También de que hay un seguimiento por parte de la gestora de la infraestructura, Adif, de las incidencias que comunican principalmente los maquinistas. Todas esas limitaciones son señal de que las vías soportan obras mientras se mantienen abiertas al tráfico, lo que requiere protección con el paso de los trenes a velocidad reducida.
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El antiguo asesor de José Luis Ábalos da nombre al caso Koldo. En él se puso el foco desde el primer día y la Guardia Civil le considera el hilo conductor que permite conectar todas las piezas de la trama. Pero Koldo García, sentado en la silla de los acusados […]

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