Crece la tensión política por la falta de alternativas para la ruta de Renfe entre Madrid y Málaga a partir del 24 de marzo

La discusión alrededor de la interrupción de la conexión directa de alta velocidad entre Málaga y Madrid sigue aumentando su volumen. Tras las críticas de empresarios y Junta de Andalucía, este jueves ha sido el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien ha querido explicar en detalle lo ocurrido desde el pasado 4 de febrero, cuando las lluvias provocaron la caída de un talud a la altura de la localidad malagueña de Álora, impidiendo desde entonces el paso de los trenes. “Las posibilidades son las que son: están limitadas por la física”, ha indicado Puente en un vídeo subido a X y distribuido a los medios de comunicación, en el que ha subrayado que en el lugar de trabajo no hay más espacio para las 75 personas y 23 máquinas que trabajan las 24 horas del día para solucionar el problema. “Es una cuestión de seguridad”, subrayaba el miércoles el gestor de la infraestructura, Adif, tras las quejas recibidas por retrasar la apertura de la línea hasta finales de abril. Los autobuses que ahora cubren el tramo ferroviario afectado (entre Antequera y Málaga) no están de momento disponibles a partir del día 24.

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